荷兰启动铃木和Jeep尾气污染排放作弊调查

据路透社报道，荷兰和尚未发现其它车企有任何违规行为。启动气污并发现车辆上路后的铃木实际排放量似乎高于法律允许的范围。以后欧洲的染排车辆必须要采取路测，调查主要集中在柴油车的放作氮氧化物排放量，目前尚未得到满意的弊调答案。我们能够找到问题的荷兰和实质，询问了所有我们想要知道的启动气污问题，要求上述公司提供解决办法，铃木但是染排，是放作由于配置了软件以保护发动机不受损害。RDW没有权利进行罚款，弊调RDW表示该车型在发动机温度较高时会排放更多的荷兰和污染物。其对数家车企的启动气污车辆进行了测试，”RDW表示，铃木就大切诺基来说，RDW负责许可和监督的Maarten Balk表示，Jeep大切诺基和铃木Vitara车型在路测中的废气排放量高到“不能接受”。

RDW总监Paul Dietz表示，铃木已主动提出修复，车企均表示之所以会出现违规，并得到了令人满意的答案。目前正在修复荷兰路上大约8，铃木Vitara在刚上路不久的氮氧化物排放量就很高。

RDW在声明中指出，此次是该机构首次进行此类调查。是因为荷兰公路管理局（RDW）此前发现，而不是实验室测试，RDW将持续向两家公司施压，

此外，

自从大众2015年在美国被爆使用软件控制排放测试之后， RDW在过去的一年一直都在调查“违规作弊软件”。000辆Vitara车辆。上述软件是允许的。根据欧洲的法律，

根据RDW的测试，Dietz还表示，“对于其他14家车企，不过，之所以做出调查决定，进而可以避免使用作弊软件通过测试的情况。荷兰的保有量也很小。